Lo habitual hasta hace algunos años cuando por diferentes razones -“una bici para el niño”; “quiero hacer ejercicio”; “la que me hace falta para pasear el fin de semana”; etc.- queríamos comprar una <strong>bicicleta</strong>, lo común era visitar alguna tienda. Hoy, lo primero que hacemos en esos casos es conectarnos a internet y cada vez es más común hacer compras en línea. Al realizar compras por <strong>Internet</strong>, podemos encontrar de todo, incluyendo la próxima <strong>bicicleta.</strong> Hablemos un poco sobre algunas cosas importantes que obtienes en esta búsqueda de los tiempos actuales. Es bastante sencillo <strong>comprar en línea</strong> y generalmente se pueden encontrar muy buenas ofertas. Las opciones más comunes son: - Venta directa en la <strong>web</strong> de un fabricante - Tienda en línea con una variedad de marcas que también se pueden encontrar en tiendas físicas especializadas - <strong>Tienda en línea</strong> de marcas exclusivas (generalmente se tiene un convenio de exclusividad entre el vendedor y el fabricante) - Servicios de “comercio <strong>online”</strong> <strong>como </strong><a href="http://www.subicicleta.com" target="_blank" rel="noopener"><strong>subicicleta.com</strong></a><strong>, </strong>donde encontrarás todo tipo de productos y servicios asociados al <strong>ciclismo</strong> <h4><strong>El contar con internet y un portal exclusivo para el ciclismo te da muchas ventajas al momento de comprar.</strong></h4> o <strong>Precio:</strong> Es posible encontrar una bicicleta más económica o con mejores especificaciones a un menor precio que en una tienda o <strong>Accesibilidad:</strong> A través de Internet puedes tener acceso a casi cualquier marca y modelo de bicicleta; 24/7 y en cualquier lugar donde estés o <strong>Envío o entrega:</strong> En la mayoría de los casos el vendedor entregara la bicicleta en el lugar que más te convenga <h4><strong>EXTRAS con los que cuentas si lo haces a través de </strong><a href="http://www.subicicleta.com" target="_blank" rel="noopener"><strong>subicicleta.com</strong></a></h4> · Contacta y coordina directamente con el vendedor para probar la bici · Asesórate con amigos u otros miembros de la comunidad a través de las redes sociales. ¡Sabrás con toda seguridad si esa bici es para ti! · Tienes a disposición todos los componentes y accesorios que necesitas para equiparte al 100% antes de salir a rodar, que por cierto, te recomendamos tomes en cuenta siempre tu seguridad. <img class="wp-image-572 aligncenter" src="https://subicicleta.com/blog/wp-content/uploads/2018/12/Sin-título-300x125.png" alt="" width="871" height="363" /> Si ya tienes experiencia y has realizado la investigación pertinente (en tiendas y en Internet; sabes exactamente qué modelo quieres y la talla que necesitas o ya has probado la bicicleta que quieres en alguna tienda o con algún amigo que tiene una similar, estás más que listo para salir a rodar y coordinar tu ¡próxima aventura en bici! Algo que no podrá cambiar es que no hay como ir a una tienda especializada y que un experto te asesore y te ayude a encontrar una bicicleta a tu medida, pero en <a href="http://www.subicicleta.com" target="_blank" rel="noopener">subicicleta.com</a> buscamos ofrecerte la mejor experiencia posible. Sí decides que comprar tu bicicleta en Internet es una opción viable para ti, aquí te dejamos algunas recomendaciones: - Antes de comprar investiga muy bien en Internet y en tiendas especializadas sobre la bici que quieres. - Debes estar seguro de la talla de cuadro que necesitas. - Preferiblemente busca el modelo especifico que quieres en alguna tienda y haz una prueba de manejo. - Antes de comprar investiga sobre la garantía que ofrece tanto el vendedor como la marca. - Antes de estrenar tu nueva bicicleta asegúrate de que todas las piezas y componentes estén instalados y ajustados de manera adecuada. <strong><em>“Todas las recomendaciones aplican tanto en la compra de bicicletas nuevas y usadas”</em></strong> Espero que estos consejos y la información que te damos sean de utilidad y que encuentres la bicicleta según tus necesidades. Si ya has comprado una bicicleta por internet a través de <a href="http://www.subicicleta.com" target="_blank" rel="noopener">subicicleta.com</a>, nos gustaría ¡compartieras tu experiencia a través de nuestras redes sociales!
Cuando hablamos de la <a href="https://www.subicicleta.com/repuestos/suspension/" target="_blank" rel="noopener">suspensión</a> en <strong>bicicletas</strong>, nos referimos al sistema o sistemas de amortiguación de la misma, que sirve para proteger al <strong>ciclista</strong> y al vehículo en sí del impacto que pueda generarse por las irregularidades del camino. Este tipo de equipamientos se utilizan más que todo en bicicletas de montaña, aunque eso no los hace exclusivos de este estilo. Las <a href="https://www.subicicleta.com/bicicletas/tiposuspension:2/" target="_blank" rel="noopener">bicicletas de doble suspensión</a> son un poco más pesadas que las <a href="https://www.subicicleta.com/bicicletas/montaneras/tiposuspension:1/" target="_blank" rel="noopener">rígidas</a> y eso puede hacerse notar cuando se está pedaleando cuesta arriba. Sin embargo, la reducción de impacto en el atleta hace que merezca la pena. Este tipo de <strong>bicicletas</strong> (con doble <strong>suspensión</strong>) son recomendables para rutas largas y/o personas que sufran de la espalda. <h4><img class="wp-image-564 aligncenter" src="https://subicicleta.com/blog/wp-content/uploads/2018/09/Suspensión-263x300.jpg" alt="" width="448" height="511" /></h4> <h4>Tipos de suspensiones</h4> Las suspensiones delanteras siempre están integradas en las horquillas, por ende, están conectadas al manubrio. Por su parte, las traseras suelen estar dentro del cuadro, aunque varían en su posición. Dependiendo de su funcionamiento, las suspensiones pueden ser: Mecánicas (resortes), hidráulicas (aceite) y neumáticas (aire). Las mecánicas son las más económicas y por esa razón suelen ser las más utilizadas para iniciarse en esta disciplina. Tienen un mecanismo basado en un resorte de helicoide y elastómeros, requieren de poco mantenimiento y ajustes. Algunas tienen bloqueo, para evitar pérdida de fuerza de pedaleo en los ascensos por ejemplo. Las hidráulicas brindan mayor sensibilidad y pueden estar combinadas con otros sistemas. Son las más recomendadas para el montañismo y largas jornadas sobre la bicicleta, su costo es algo más elevado que las mecánicas y cuentan con <strong>controles</strong> para el recorrido que te permite graduar la sensibilidad o el rebote. Las de aire son las más costosas. Son considerablemente más ligeras que las otras, aunque no poseen la sensibilidad de las hidráulicas. También cuentan con <strong>controles</strong> graduales y son las más recomendables para competencias por ser más resistentes y livianas. Hay otros tipos de suspensiones, más allá de las de horquillas y las traseras. Están las de <a href="https://www.subicicleta.com/repuestos/volantes/" target="_blank" rel="noopener">manubrio</a>, las de <a href="https://www.subicicleta.com/repuestos/sillin/" target="_blank" rel="noopener">sillín</a> con muelles y las de la <a href="https://www.subicicleta.com/repuestos/tubosillin/" target="_blank" rel="noopener">tija</a> del sillín. Algo que hay que tener en cuenta sobre las <strong>bicicletas</strong> con doble <strong>suspensión</strong> es que pueden interferir con el pedaleo. Al pedalear, el <strong>ciclista</strong> puede concentrar mayor parte de su peso sobre el asiento, aprovechando el efecto de amortiguación. Esto ocasionará que, por la distribución del peso en la parte de atrás de su cuerpo, pierda potencia en la aceleración. Para evitar esta interferencia, como se mencionó previamente, algunas suspensiones cuentan con la opción de bloqueo. Lo recomendable es aplicar la misma cuando se esté pedaleando cuesta arriba y liberar el sistema cuando se vaya en pendientes. <img class="wp-image-566 aligncenter" src="https://subicicleta.com/blog/wp-content/uploads/2018/09/orquilla-1-300x198.jpg" alt="" width="416" height="275" />
Hace un poco más de dos años, David DaSilva tenía una inquietud. Empresario y triatlonista, DaSilva quería innovar en el mercado con su próximo <strong>negocio</strong>. Y lo hizo de una manera que bien conocía: a través de las <strong>bicicletas</strong>. Hoy, luego de mucho andar, ya <a href="http://www.subicicleta.com" target="_blank" rel="noopener">subicicleta.com</a> es una web consolidada. La idea detrás de la página es, ante todo, crear una comunidad en la que los <strong>ciclistas</strong> puedan <strong>comprar y vender</strong> lo que necesitan. “Estábamos acostumbrados a ofrecer los productos entre los amigos, conocidos, grupos de WhatsApp. Eso limitaba la capacidad de ofertar los productos y captar clientes potenciales de una comunidad específica y lograr, en el menor tiempo posible, la venta de los productos”, explica. Quería también acercar a los <strong>deportistas</strong> del interior y a los de Caracas. La pregunta inicial: ¿dónde se pueden ofrecer los <strong>productos</strong> que estén visibles para la mayor cantidad de compradores?, DaSilva la respondió con <a href="https://www.subicicleta.com/" target="_blank" rel="noopener">subicicleta.com. </a> Pero emprender en tiempos de crisis no es tarea fácil. “No queríamos ser arrogantes. Uno de nuestros objetivos ha sido crear una comunidad de amigos, donde haya intercambios comerciales de personas con los mismos intereses y las mismas necesidades”, añade el fundador de <a href="https://www.subicicleta.com/" target="_blank" rel="noopener">subicicleta.com.</a> <img class="wp-image-548 aligncenter" src="https://subicicleta.com/blog/wp-content/uploads/2018/09/30072931_10156315144019764_5993058814374279076_o-1-1-300x298.jpg" alt="" width="463" height="460" /> Para ello han innovado, entre otras cosas, con la creación del <a href="https://www.strava.com/clubs/subicicleta-com-331638" target="_blank" rel="noopener">Club Subicicleta.com</a>, apalancado en la app <a href="http://www.strava.com" target="_blank" rel="noopener">Strava</a>. “Por supuesto y no menos importante, está nuestro blog, con información relevante para el público general y para nuestra comunidad. Dentro de nuestros mayores valores, está también el ofrecer la publicación de manera gratuita”, agrega. “En estos meses ya arrancamos con las<a href="https://www.subicicleta.com/tiendas-aliadas.html" target="_blank" rel="noopener"> tiendas aliadas</a>, buscando darle un espacio protagónico, para facilitarles el trabajo y la inversión de crear sus propias páginas. Hoy en día, las <a href="https://www.subicicleta.com/tiendas-aliadas.html" target="_blank" rel="noopener">tiendas aliadas</a> tienen, prácticamente, sus sitios web dentro de <a href="https://www.subicicleta.com" target="_blank" rel="noopener">subicicleta.com</a>”, dice sobre las novedades que se han incorporado recientemente. Además, la fase de e-commerce se encuentra en desarrollo. Para ello se ha creado Compra Segura a través de una herramienta que se llama Bicipago. De esta manera, <a href="https://www.subicicleta.com" target="_blank" rel="noopener">subicicleta.com</a> protege a los compradores. <h4>¿Qué viene para subicicleta.com en los próximos meses?</h4> -La internacionalización. Llevar <a href="https://www.subicicleta.com" target="_blank" rel="noopener">subicicleta.com</a> a países con idiosincrasias muy similares a la nuestra, como Colombia y Panamá. Exportar la marca para también ser protagonistas en esas naciones, que además tienen un mayor desarrollo del ciclismo. A pesar de que el camino ha tenido sus obstáculos, las satisfacciones han sido muchas, confiesa. “Una de las mayores alegrías es que los usuarios se acerquen y nos agradezcan porque han vendido sus <strong>productos</strong>”, finaliza. <img class="wp-image-549 aligncenter" src="https://subicicleta.com/blog/wp-content/uploads/2018/09/20180815_130545-1-1-e1536683812425-225x300.jpg" alt="" width="417" height="556" />
La <strong>bicicleta</strong> fue una revolución para el hombre moderno, pero tanto o más para la <strong>mujer</strong>. En una época, montar bici para la mujer suponía un símbolo de <strong>libertad</strong> y este acto, desafiante y valeroso, se convirtió en símbolo de varios movimientos feministas en muchos países, como aquellos que buscaban el derecho al voto para la mujer. Que las mujeres anduvieran sobre dos ruedas era considerado por los hombres indigno e impúdico; por los médicos, peligroso –argüían que provocaba esterilidad y abortos–; por otros, que causaba excitación sexual. <img class="wp-image-541 aligncenter" src="https://subicicleta.com/blog/wp-content/uploads/2018/08/silhouette-woman-bicycle-bike-recreation-female-667377-pxhere.com_-300x213.jpg" alt="" width="534" height="379" /> <h4>Igualdad de género en el ciclismo</h4> La bicicleta se convirtió en una forma de desafiar a la <strong>sociedad</strong> machista. Incluso se convirtió en un símbolo para luchar por la <strong>igualdad</strong>. <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Susan_B._Anthony" target="_blank" rel="noopener">Susan Anthony</a>, líder estadounidense de los derechos civiles, creía que este vehículo contribuyó a la emancipación de la mujer. Anthony dijo en 1896: “Le proporciona sensación de libertad y seguridad en sí misma. Cada vez que veo una mujer sobre una bicicleta me alegro, porque es la imagen de la libertad”. Es que la bicicleta influyó también en la <strong>moda</strong>. Los trajes de la época victoriana no eran los más cómodos para andar en ellas así que fueron desapareciendo los incómodos corsés y se inventaron prendas como unos cómodos pantalones a la rodilla. Aun hoy, la bicicleta es un símbolo de lucha en países como Irán y Afganistán. En la actualidad, en cuanto al <strong>deporte</strong> profesional, en los Juegos Olímpicos, por ejemplo, se hacen las mismas pruebas tanto para hombres como para mujeres, aunque las noticias que trascienden son las de los primeros. Poco se sabe de grandes pruebas de ciclismo femenino como el Giro Rosa, o de mujeres <strong>ciclistas</strong> que no paran de acumular premios, como la estadounidense <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Megan_Guarnier" target="_blank" rel="noopener">Megan Guarnier</a>. [caption id="attachment_542" align="aligncenter" width="563"]<img class="wp-image-542" src="https://subicicleta.com/blog/wp-content/uploads/2018/08/GuarnierUSARichmond.CBG_-800x532-300x200.jpg" alt="" width="563" height="375" /> Megan Garnier. Ciclista estadounidense[/caption] En cuanto al ciclismo urbano, en diversos países han surgido iniciativas para impulsar a las mujeres en bicicleta. La española Eukeden Almagro, creadora de <a href="http://www.mujeresenbici.es/" target="_blank" rel="noopener">mujeresenbici.es</a> es una de sus promotoras en Pamplona y autora del libro La guía definitiva para la mujer ciclista. Por otro lado, en varias naciones se replica el movimiento australiano She Rides. Este boom asociado al ciclismo <strong>femenino</strong> no ha pasado desapercibido para los fabricantes de bicicletas, y cada vez hay más marcas que diseñan sus modelos teniendo en cuenta la anatomía de la mujer y sus necesidades específicas. El físico de la mujer no es igual al del hombre, y por ello en estas bicicletas adaptadas al público femenino se ha tenido en cuenta la musculatura de la mujer, la distribución del peso. Es momento que te montes en una bici y disfrutes de esta pasión. Encuentra lo que necesitas en <a href="https://www.subicicleta.com/" target="_blank" rel="noopener">www.subicicleta.com </a>
Es muy importante cuando realizamos nuestras salidas y sobre todo cuando lo hacemos en solitario, salir preparados ante una avería básica. A continuación, te contamos porqué es tan importante llevar siempre contigo un <a href="https://subicicleta.com/blog/la-lista-de-accesorios-para-el-ciclista/" target="_blank" rel="noopener">accesorio</a> <strong>multiherramienta. </strong> Cuando salimos en <strong>bicicleta</strong> es bastante común pinchar una rueda. Menos común pero probable es romper la cadena, que se nos desajusten los cambios, incluso tener una caída que nos deje la bici en no muy buenas condiciones. Por ello es muy importante llevar “siempre” en nuestras salidas en bicicleta, una multi-llave o multiherramienta. Tan importante es llevarla como saber realizar los ajustes básicos de nuestra bicicleta. De ello dependerá poder disfrutar o no de nuestra ruta por pequeños contratiempos que nos surjan. <h4>Existen dos tipos de <a href="https://www.subicicleta.com/repuestos/herramientas/" target="_blank" rel="noopener">herramienta</a> portátil</h4> Se diferencian en que la Multi-llave solo lleva una llave pero de diferentes medidas. Normalmente son llaves Allen o torx. La multiherramienta, en cambio, lleva varias herramientas en el mismo pack. Suele llevar desmontables, troncha cadena, llaves Allen, llaves torx, destornillador, llaves fijas, llave de radios, etc. <img class="wp-image-532 aligncenter" src="https://subicicleta.com/blog/wp-content/uploads/2018/08/01-300x226.jpg" alt="" width="653" height="492" /> <h4>¿Cuál debemos elegir?</h4> Buena pregunta. Siempre tenemos que llevar una multi en función a nuestros conocimientos y las salidas que realicemos. Si no salimos más allá del parque de debajo de nuestra casa y no tenemos nociones de mecánica, recomendamos una multi-llave simple con las llaves para subir o bajar el sillín o apretar los tornillos más básicos. En caso de avería vuelve a casa andando y lleva tu bici a revisar al tu taller habitual. Si por el contrario haces rutas algo más lejos y con cierta frecuencia, te recomendamos una multi con 3 básicos, como llaves Allen, troncha cadena y desmontables. Si tú bicicleta lleva tornillería especial, como tornillos o tuercas en las ruedas, es importante llevar esa llave en multi o suelta, para evitar así que quedes accidentado. Con esta multiherramienta saldrás de las averías más comunes sin necesidad de ser un mecánico experimentado. Si eres todo un experto, realizas salidas muy largas y bastante a menudo, te recomendamos una multiherramienta más completa. Además de los 3 básicos anteriormente mencionados, tienes que transportar un eslabón o misilín rápido de cadena acorde al número de velocidades de tu bici, una llave de radios y un destornillador plano, que te salvarán de muchas. Además es bueno añadir siempre a la mochila, unas cuantas bridas, recipiente pequeño de grasa para la cadena y un poco de cinta pegante. <img class="wp-image-533 aligncenter" style="font-size: 16px;" src="https://subicicleta.com/blog/wp-content/uploads/2018/08/04-300x227.jpg" alt="" width="653" height="494" /> <h4>Características principales de una <a href="https://www.subicicleta.com/repuestos/herramientas/" target="_blank" rel="noopener">multi herramienta</a> para bicicleta</h4> <ul> <li><strong>Practicidad:</strong> no tiene sentido tener 20 funciones diferentes en la multi herramienta para bicicleta si no se pueden usar correctamente.</li> <li><strong>Versatilidad:</strong> una buena multiherramienta de ciclismo debería permitirle solucionar la mayoría de los problemas mecánicos durante un paseo.</li> <li><strong>Durabilidad:</strong> las herramientas deben ser lo suficientemente fuertes como para resistir el uso repetido y no fallar cuando más se necesiten.</li> </ul>
Lo habitual hasta hace algunos años cuando por diferentes razones -“una bici para el niño”; “quiero hacer ejercicio”; “la que me hace falta para pasear el fin de semana”; etc.- queríamos comprar una bicicleta, lo común era visitar alguna tienda. Hoy, lo primero que hacemos en esos casos es conectarnos a …
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Es muy importante cuando realizamos nuestras salidas y sobre todo cuando lo hacemos en solitario, salir preparados ante una avería básica. A continuación, te contamos porqué es tan importante llevar siempre contigo un accesorio multiherramienta. Cuando salimos en bicicleta es bastante común pinchar una rueda. Menos común pero probable es romper …
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