Hace un poco más de dos años, David DaSilva tenía una inquietud. Empresario y triatlonista, DaSilva quería innovar en el mercado con su próximo <strong>negocio</strong>. Y lo hizo de una manera que bien conocía: a través de las <strong>bicicletas</strong>. Hoy, luego de mucho andar, ya <a href="http://www.subicicleta.com" target="_blank" rel="noopener">subicicleta.com</a> es una web consolidada. La idea detrás de la página es, ante todo, crear una comunidad en la que los <strong>ciclistas</strong> puedan <strong>comprar y vender</strong> lo que necesitan. “Estábamos acostumbrados a ofrecer los productos entre los amigos, conocidos, grupos de WhatsApp. Eso limitaba la capacidad de ofertar los productos y captar clientes potenciales de una comunidad específica y lograr, en el menor tiempo posible, la venta de los productos”, explica. Quería también acercar a los <strong>deportistas</strong> del interior y a los de Caracas. La pregunta inicial: ¿dónde se pueden ofrecer los <strong>productos</strong> que estén visibles para la mayor cantidad de compradores?, DaSilva la respondió con <a href="https://www.subicicleta.com/" target="_blank" rel="noopener">subicicleta.com. </a> Pero emprender en tiempos de crisis no es tarea fácil. “No queríamos ser arrogantes. Uno de nuestros objetivos ha sido crear una comunidad de amigos, donde haya intercambios comerciales de personas con los mismos intereses y las mismas necesidades”, añade el fundador de <a href="https://www.subicicleta.com/" target="_blank" rel="noopener">subicicleta.com.</a> <img class="wp-image-548 aligncenter" src="https://subicicleta.com/blog/wp-content/uploads/2018/09/30072931_10156315144019764_5993058814374279076_o-1-1-300x298.jpg" alt="" width="463" height="460" /> Para ello han innovado, entre otras cosas, con la creación del <a href="https://www.strava.com/clubs/subicicleta-com-331638" target="_blank" rel="noopener">Club Subicicleta.com</a>, apalancado en la app <a href="http://www.strava.com" target="_blank" rel="noopener">Strava</a>. “Por supuesto y no menos importante, está nuestro blog, con información relevante para el público general y para nuestra comunidad. Dentro de nuestros mayores valores, está también el ofrecer la publicación de manera gratuita”, agrega. “En estos meses ya arrancamos con las<a href="https://www.subicicleta.com/tiendas-aliadas.html" target="_blank" rel="noopener"> tiendas aliadas</a>, buscando darle un espacio protagónico, para facilitarles el trabajo y la inversión de crear sus propias páginas. Hoy en día, las <a href="https://www.subicicleta.com/tiendas-aliadas.html" target="_blank" rel="noopener">tiendas aliadas</a> tienen, prácticamente, sus sitios web dentro de <a href="https://www.subicicleta.com" target="_blank" rel="noopener">subicicleta.com</a>”, dice sobre las novedades que se han incorporado recientemente. Además, la fase de e-commerce se encuentra en desarrollo. Para ello se ha creado Compra Segura a través de una herramienta que se llama Bicipago. De esta manera, <a href="https://www.subicicleta.com" target="_blank" rel="noopener">subicicleta.com</a> protege a los compradores. <h4>¿Qué viene para subicicleta.com en los próximos meses?</h4> -La internacionalización. Llevar <a href="https://www.subicicleta.com" target="_blank" rel="noopener">subicicleta.com</a> a países con idiosincrasias muy similares a la nuestra, como Colombia y Panamá. Exportar la marca para también ser protagonistas en esas naciones, que además tienen un mayor desarrollo del ciclismo. A pesar de que el camino ha tenido sus obstáculos, las satisfacciones han sido muchas, confiesa. “Una de las mayores alegrías es que los usuarios se acerquen y nos agradezcan porque han vendido sus <strong>productos</strong>”, finaliza. <img class="wp-image-549 aligncenter" src="https://subicicleta.com/blog/wp-content/uploads/2018/09/20180815_130545-1-1-e1536683812425-225x300.jpg" alt="" width="417" height="556" />
La <strong>bicicleta</strong> fue una revolución para el hombre moderno, pero tanto o más para la <strong>mujer</strong>. En una época, montar bici para la mujer suponía un símbolo de <strong>libertad</strong> y este acto, desafiante y valeroso, se convirtió en símbolo de varios movimientos feministas en muchos países, como aquellos que buscaban el derecho al voto para la mujer. Que las mujeres anduvieran sobre dos ruedas era considerado por los hombres indigno e impúdico; por los médicos, peligroso –argüían que provocaba esterilidad y abortos–; por otros, que causaba excitación sexual. <img class="wp-image-541 aligncenter" src="https://subicicleta.com/blog/wp-content/uploads/2018/08/silhouette-woman-bicycle-bike-recreation-female-667377-pxhere.com_-300x213.jpg" alt="" width="534" height="379" /> <h4>Igualdad de género en el ciclismo</h4> La bicicleta se convirtió en una forma de desafiar a la <strong>sociedad</strong> machista. Incluso se convirtió en un símbolo para luchar por la <strong>igualdad</strong>. <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Susan_B._Anthony" target="_blank" rel="noopener">Susan Anthony</a>, líder estadounidense de los derechos civiles, creía que este vehículo contribuyó a la emancipación de la mujer. Anthony dijo en 1896: “Le proporciona sensación de libertad y seguridad en sí misma. Cada vez que veo una mujer sobre una bicicleta me alegro, porque es la imagen de la libertad”. Es que la bicicleta influyó también en la <strong>moda</strong>. Los trajes de la época victoriana no eran los más cómodos para andar en ellas así que fueron desapareciendo los incómodos corsés y se inventaron prendas como unos cómodos pantalones a la rodilla. Aun hoy, la bicicleta es un símbolo de lucha en países como Irán y Afganistán. En la actualidad, en cuanto al <strong>deporte</strong> profesional, en los Juegos Olímpicos, por ejemplo, se hacen las mismas pruebas tanto para hombres como para mujeres, aunque las noticias que trascienden son las de los primeros. Poco se sabe de grandes pruebas de ciclismo femenino como el Giro Rosa, o de mujeres <strong>ciclistas</strong> que no paran de acumular premios, como la estadounidense <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Megan_Guarnier" target="_blank" rel="noopener">Megan Guarnier</a>. [caption id="attachment_542" align="aligncenter" width="563"]<img class="wp-image-542" src="https://subicicleta.com/blog/wp-content/uploads/2018/08/GuarnierUSARichmond.CBG_-800x532-300x200.jpg" alt="" width="563" height="375" /> Megan Garnier. Ciclista estadounidense[/caption] En cuanto al ciclismo urbano, en diversos países han surgido iniciativas para impulsar a las mujeres en bicicleta. La española Eukeden Almagro, creadora de <a href="http://www.mujeresenbici.es/" target="_blank" rel="noopener">mujeresenbici.es</a> es una de sus promotoras en Pamplona y autora del libro La guía definitiva para la mujer ciclista. Por otro lado, en varias naciones se replica el movimiento australiano She Rides. Este boom asociado al ciclismo <strong>femenino</strong> no ha pasado desapercibido para los fabricantes de bicicletas, y cada vez hay más marcas que diseñan sus modelos teniendo en cuenta la anatomía de la mujer y sus necesidades específicas. El físico de la mujer no es igual al del hombre, y por ello en estas bicicletas adaptadas al público femenino se ha tenido en cuenta la musculatura de la mujer, la distribución del peso. Es momento que te montes en una bici y disfrutes de esta pasión. Encuentra lo que necesitas en <a href="https://www.subicicleta.com/" target="_blank" rel="noopener">www.subicicleta.com </a>
Es muy importante cuando realizamos nuestras salidas y sobre todo cuando lo hacemos en solitario, salir preparados ante una avería básica. A continuación, te contamos porqué es tan importante llevar siempre contigo un <a href="https://subicicleta.com/blog/la-lista-de-accesorios-para-el-ciclista/" target="_blank" rel="noopener">accesorio</a> <strong>multiherramienta. </strong> Cuando salimos en <strong>bicicleta</strong> es bastante común pinchar una rueda. Menos común pero probable es romper la cadena, que se nos desajusten los cambios, incluso tener una caída que nos deje la bici en no muy buenas condiciones. Por ello es muy importante llevar “siempre” en nuestras salidas en bicicleta, una multi-llave o multiherramienta. Tan importante es llevarla como saber realizar los ajustes básicos de nuestra bicicleta. De ello dependerá poder disfrutar o no de nuestra ruta por pequeños contratiempos que nos surjan. <h4>Existen dos tipos de <a href="https://www.subicicleta.com/repuestos/herramientas/" target="_blank" rel="noopener">herramienta</a> portátil</h4> Se diferencian en que la Multi-llave solo lleva una llave pero de diferentes medidas. Normalmente son llaves Allen o torx. La multiherramienta, en cambio, lleva varias herramientas en el mismo pack. Suele llevar desmontables, troncha cadena, llaves Allen, llaves torx, destornillador, llaves fijas, llave de radios, etc. <img class="wp-image-532 aligncenter" src="https://subicicleta.com/blog/wp-content/uploads/2018/08/01-300x226.jpg" alt="" width="653" height="492" /> <h4>¿Cuál debemos elegir?</h4> Buena pregunta. Siempre tenemos que llevar una multi en función a nuestros conocimientos y las salidas que realicemos. Si no salimos más allá del parque de debajo de nuestra casa y no tenemos nociones de mecánica, recomendamos una multi-llave simple con las llaves para subir o bajar el sillín o apretar los tornillos más básicos. En caso de avería vuelve a casa andando y lleva tu bici a revisar al tu taller habitual. Si por el contrario haces rutas algo más lejos y con cierta frecuencia, te recomendamos una multi con 3 básicos, como llaves Allen, troncha cadena y desmontables. Si tú bicicleta lleva tornillería especial, como tornillos o tuercas en las ruedas, es importante llevar esa llave en multi o suelta, para evitar así que quedes accidentado. Con esta multiherramienta saldrás de las averías más comunes sin necesidad de ser un mecánico experimentado. Si eres todo un experto, realizas salidas muy largas y bastante a menudo, te recomendamos una multiherramienta más completa. Además de los 3 básicos anteriormente mencionados, tienes que transportar un eslabón o misilín rápido de cadena acorde al número de velocidades de tu bici, una llave de radios y un destornillador plano, que te salvarán de muchas. Además es bueno añadir siempre a la mochila, unas cuantas bridas, recipiente pequeño de grasa para la cadena y un poco de cinta pegante. <img class="wp-image-533 aligncenter" style="font-size: 16px;" src="https://subicicleta.com/blog/wp-content/uploads/2018/08/04-300x227.jpg" alt="" width="653" height="494" /> <h4>Características principales de una <a href="https://www.subicicleta.com/repuestos/herramientas/" target="_blank" rel="noopener">multi herramienta</a> para bicicleta</h4> <ul> <li><strong>Practicidad:</strong> no tiene sentido tener 20 funciones diferentes en la multi herramienta para bicicleta si no se pueden usar correctamente.</li> <li><strong>Versatilidad:</strong> una buena multiherramienta de ciclismo debería permitirle solucionar la mayoría de los problemas mecánicos durante un paseo.</li> <li><strong>Durabilidad:</strong> las herramientas deben ser lo suficientemente fuertes como para resistir el uso repetido y no fallar cuando más se necesiten.</li> </ul>
Competencia realizada el domingo 5 de agosto de 2018. La carrera contó con la participación de un número importante de ciclistas que partieron desde el Economato del CICPC en La Mariposa en Caracas, y comenzaron el ascenso por el sector de Potrerito, para así finalizar en el Restaurante El Faro, en San Antonio de Los Altos. Busca fotos de <a href="http://blog.subicicleta.com/category/eventos/galerias-fotograficas/">otros eventos del ciclismo aquí.</a> [srizonfbalbum id=15]
Ha sido protagonista de canciones, películas y afiches. Ha estelarizado dibujos y pinturas y ha sido modelo de escultores. En su recorrido a través de la historia, la bicicleta ha apasionado a muchos entre los que se incluyen, por supuesto, los artistas. Antes de siquiera existir, pues como la conocemos fue creada por el escocés Kirkpatrick Macmillan en 1839, la pensó uno de los hombres más ingeniosos que ha conocido la humanidad: <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Leonardo_da_Vinci" target="_blank" rel="noopener">Leonardo DaVinci</a>, quien hizo un boceto de una bicicleta en 1490 en el Codici Atlanticus. Desde ese entonces hasta ahora, mucho es lo que se ha pedaleado. La mayoría de nosotros conoce los afiches clásicos, en los que se asociaron las sinuosas formas de la bicicleta con las curvas de la mujer para impulsar las ventas de estos vehículos. Estos hoy se conservan como piezas de arte. <h4>La inspiración de muchos artistas</h4> La bicicleta, además, inspiró al checo <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Alfons_Mucha" target="_blank" rel="noopener">Alphonse Mucha</a>, quien la retrató en poster y empapelados con una marcada obsesión. Posteriormente, <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Salvador_Dal%C3%AD" target="_blank" rel="noopener">Salvador Dalí</a> la incluyó en Peacere illuminaty. <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Marcel_Duchamp" target="_blank" rel="noopener">Marcel Duchamp</a>, reconocido por descontextualizar objetos con su Ready-Made, se fijó en una sola parte de la bici y creó La rueda de la bicicleta, expuesta actualmente en el <a href="https://www.moma.org/" target="_blank" rel="noopener">Museum of Modern Arts en Nueva York (MoMA)</a>. Entretanto, el coreano <a href="http://youngdeok.com/" target="_blank" rel="noopener">Seo Young Deok</a> usa las cadenas para esculpir sobre el vacío de la juventud contemporánea. El más reciente en incorporar la bicicleta fue el disidente chino <a href="http://aiweiwei.com/" target="_blank" rel="noopener">Ai Weiwei</a> en su espectacular muestra de 2013, Forever Bicycle <iframe src="https://www.youtube.com/embed/mSpac1HWNuU?rel=0" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe> 1.254 bicicletas integraron la exhibición, que representó la irrupción de la modernidad en las tradiciones chinas, incluido en su medio de transporte más común que es, por supuesto, la bicicleta. En 2017, Weiwei presentó una nueva versión de su instalación en la <a href="https://universes.art/es/bienal-venecia/" target="_blank" rel="noopener">Bienal de Venecia.</a>
Hace un poco más de dos años, David DaSilva tenía una inquietud. Empresario y triatlonista, DaSilva quería innovar en el mercado con su próximo negocio. Y lo hizo de una manera que bien conocía: a través de las bicicletas. Hoy, luego de mucho andar, ya subicicleta.com es una web consolidada. …
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La bicicleta fue una revolución para el hombre moderno, pero tanto o más para la mujer. En una época, montar bici para la mujer suponía un símbolo de libertad y este acto, desafiante y valeroso, se convirtió en símbolo de varios movimientos feministas en muchos países, como aquellos que buscaban …
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Es muy importante cuando realizamos nuestras salidas y sobre todo cuando lo hacemos en solitario, salir preparados ante una avería básica. A continuación, te contamos porqué es tan importante llevar siempre contigo un accesorio multiherramienta. Cuando salimos en bicicleta es bastante común pinchar una rueda. Menos común pero probable es romper …
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Competencia realizada el domingo 5 de agosto de 2018. La carrera contó con la participación de un número importante de ciclistas que partieron desde el Economato del CICPC en La Mariposa en Caracas, y comenzaron el ascenso por el sector de Potrerito, para así finalizar en el Restaurante El Faro, …
Seguir Leyendo “Competencia Reto al Faro – 6 de agosto de 2018”
Ha sido protagonista de canciones, películas y afiches. Ha estelarizado dibujos y pinturas y ha sido modelo de escultores. En su recorrido a través de la historia, la bicicleta ha apasionado a muchos entre los que se incluyen, por supuesto, los artistas. Antes de siquiera existir, pues como la conocemos …
